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KLEBER KRISALP HP3
★★★★★
★★★★★
(147) avis
preformance

EXCELLENT SUR LA NEIGE
Profitez d’une excellente motricité sur neige
- Excellente sécurité sur sols enneigés grâce à ses nombreuses lamelles horizontales
- La gomme produite à partir d’élastomères fonctionnels ainsi que les nombreuses lamelles mieux positionnées améliorent l’adhérence sur sols enneigés (1)
- Marquages 3PMSF* et M+S**
strength and safety

EXCELLENT SUR LA GLACE
Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés
- Réduction de la distance de freinage de près de 1 m sur sol verglacé (2) : grâce à sa nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels
relaibility

SOL MOUILLE
L’un des meilleurs pneus hiver en freinage sur sol mouillé sur le marché
- Gain d’une classe sur l’étiquetage adhérence sur sol mouillé, passant de C à B(3)
- Réduction de la distance de freinage de 2,2 m sur sol mouillé(4)
- Sa sculpture directionnelle en V et ses toboggans facilitent l’évacuation de l’eau, réduisant ainsi les risques d’aquaplaning(5)
Pneu fiable et bon rapport qualité/prix
Je roule toujours sur des Kleber. Jamais déçu.
Je n'ai pas encore fait assez de kilomètres dans les conditions particulièrement hivernales intenses (peu de neige en Moselle cet hiver) mais je suis satisfaite pour l'instant à voir dans la durée.
Excellents pneus hiver . Très bon rapport qualité/prix - usure normale pour des pneus a lamelle - Bonne adhérence et traction dans la neige et sur le mouillé. Un peu bruyants sur routes dégradées mais normal pour des pneus hiver.
Der Reifen überzeugt mit gutem Grip - im Trockenen sowie im Nassen. Beim Lenken verhält er sich allerdings ziemlich gewöhnungsbedürftig. Man hat ein "schwammiges Gefühl" in der Lenkung. D. h. der Lenkbefehl findet sozusagen verzögert statt. Alles in allem ein guter und überzeugender Reifen.
I bought these as they rated well performing across the board. Not top in anything but above everything that was top in at least one area. The wet grip and braking is fantastic. Performed well throughout the cold months but we had no snow this year to test them. On warm dry roads the compound or pattern does not allow for an aggressive driving style but I never intended to keep them on in the summer so this was irrelevant to me. They make a noise like driving through standing water in the wet which is strange at first but I wouldn't say generally they were any noisier than my Eagle asymmetric 2 that they replaced. Did everything I expected from them and will be re fitting them come the winter.
Der Reifen fährt sich sehr gut. Kaum ein Unterschied merkbar zu den Sommerreifen. Das Geräuschniveau ist sehr niedrig (deutlich besser als bei den Semperit-Reifen die ich vorher hatte). Die Reifen bremsen bei warmen Temperaturen als auch auf Schnee sehr gut. Ich konnte bisher nichts negatives feststellen und bin in einem halben Jahr damit etwa 10.000km gefahren. Fahre viel Langstrecke und auch höhere Geschwindigkeiten (160-200km/h) dabei sind keinerlei Probleme aufgetreten.
Der Reifen hat eine weiche Gummimischung. Auf dem Schnee sehr gut zu kontrollieren. Bei trockener und eher wärmeren Bedingungen (ab 5 Grad +) neigt das Fahrzeug bei sportlicher Fahrt - zu untersteuern. Seitenwände sind sehr weich und daher fühlt sich das Fahrzeug leicht schwammig an. Doch der Fahrkomfort wird dadurch gesteigert. Minus: Keine Felgenschutzlippe. Fazit : Für den Winter super geeignet - aber sollte im Frühling schon früh durch Sommerreifen ersetzt werden.
Für mich ist der Kleber ein rundum guter Reifen. Keinerlei Probleme. Ich pendle entspannt auf der Autobahn. Da kommt der Reifen naturgemäß nicht in Grenzsituationen. Sehr gut finde ich den Reifenverschleiß. Nach mittlerweile 17.500 km ist Restprofil vorne/hinten immer noch 8 mm bzw. 6.8 mm.
Ce pneu est très efficace sur neige froide et gelée un peu moins sur neige mouillée. Il est silencieux et souple. J'avais des aprioris concernant la marque Kleber - ils sont tombés. Je reprendrai un tel pneu dans la mesure où les prix n'augmentent pas - car le prix de ce pneu sur votre site était sans comparaison.
Für den Normalbereich sind die Reifen sehr gut. Jedoch auf der Autobahn bei Tempo 160 km/h bis 200 km/h werden sie schwammig und ehrlich gesagt - würde ich mich - trotz Eignung und Zulassung - damit trauen 240 km/h zu fahren. Gut - das war jetzt 2 mal eine Ausnahme um auf freier Strecke mal voran zu kommen. Ich vermute - dass die Flanken zu weich sind.
Die Reifen erzeugen ab 80 km/h ein unangenehmes - lautes Geräusch - das bis ca 110 km/h anhält. Offensichtlich NICHT KOMPATIBEL mit unserem Auto. Sehr enttäuscht von dem Produkt.
Meine Reifengröße ist 205/55r16 94 H! Sicheres Fahrverhalten NACHDEM der Reifen fast 1000 km "eingefahren" würde. Die von der Produktion her vorhanden Gummi-Wuzzel auf der Lauffläche bewirkten erst ein stark untersteuerndes Fahrverhalten und super leises Fahrgeräusch. Als nach 600 km (Urlaub fast nur Autobahn) vorn alles weg war (hinten bei ~1000 km) war vom Fahrverhalten nichts mehr zu beklagen. Bei Nässe "rauschen" die Reifen ab 60 Km/h vernehmlich und trocken gibt ab 80- 90 km/h ein Singgeräusch. Diese Geräusche stören aber nur als Alleinfahrer und Radio aus. Die Wintereigenschaften könnte ich nur in der Woche in den Bergen beurteilen. Da ging es ganz gut im Schnee voran. Bei trockener und nasser Fahrbahn - Verbrauch und Verschleiß (8 - 8 mm auf 8 - 3 vorn) alles bestens. Fährt sich ziemlich ähnlich dem Vorgänger Michelin Alpin 4 - nur mehr GRIP und komfortabler...