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KLEBER KRISALP HP3
★★★★★
★★★★★
(210) avis
preformance
EXCELLENT SUR LA NEIGE
Profitez d’une excellente motricité sur neige
- Excellente sécurité sur sols enneigés grâce à ses nombreuses lamelles horizontales
- La gomme produite à partir d’élastomères fonctionnels ainsi que les nombreuses lamelles mieux positionnées améliorent l’adhérence sur sols enneigés (1)
- Marquages 3PMSF* et M+S**
strength and safety
EXCELLENT SUR LA GLACE
Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés
- Réduction de la distance de freinage de près de 1 m sur sol verglacé (2) : grâce à sa nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels
relaibility
SOL MOUILLE
L’un des meilleurs pneus hiver en freinage sur sol mouillé sur le marché
- Gain d’une classe sur l’étiquetage adhérence sur sol mouillé, passant de C à B(3)
- Réduction de la distance de freinage de 2,2 m sur sol mouillé(4)
- Sa sculpture directionnelle en V et ses toboggans facilitent l’évacuation de l’eau, réduisant ainsi les risques d’aquaplaning(5)
Mentions Légales
* Marquage 3 Peak Mountain Snow Flake (certification hiver).
** Mud & Snow.
(1) Distance de freinage réduite de 4% soit 1 m, et démarrage amélioré de 5% sur la neige par rapport à son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2 en 205/55 R16 91H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en décembre 2015 et en janvier 2016 à Ivalo (Finlande).
(2) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2 en 205/55 R16 91 H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en octobre 2014 sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France).
(3) Amélioration sur l’étiquetage adhérence sur sol mouillé (de C à B) par rapport à son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2. Source : Rapport de Suivi de Produit, août 2015.
(4) Distance de freinage sur sol mouillé réduite de 2,2 m soit 6% de moins que son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2 en 205/55 R16 91H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
(5) Résistance à l’aquaplaning augmentée de 15% en ligne droite et de 13% en courbe par rapport à son prédécesseur le pneu Krisalp HP2 en 205/55 R16 91 H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
Modalités de publication et de traitement des avis en ligne
Pneu fiable et bon rapport qualité/prix
Je roule toujours sur des Kleber. Jamais déçu.
Toller Reifen
Haben den Kleber Krisalp diesen Winter gefahren und bin vollauf zufrieden. Guter Grip und günstiger Preis. Empfehlenswert!
Ottime gomme! un po' rumorose... ma una garanzia di sicurezza al volante!
Beaucoup trop bruyant
Das Beste - was ich für das bißchen Geld kriegen konnte
Die beiden Reifen auf der Antriebsachse sind nach 15000 KM bis auf die Abfahrgrenze abgefahren dies hatte ich bisher noch bei keinem Reifen.
TRES BON COMPROMIS
Einziger Test der nicht gemacht wurde ist - das es hier keinen Schneefall und somit dies nicht getestet werden konnte.
Super rapport qualité/ prix Très bon pneu pour l l'hiver Design sympa
Déjà eu même produit pour d'autres véhicules bonne tenue de route en hiver et peu de différence de consommation carburant par rapport à un pneu été
Bon produit
bon rapport qualité prix
Les derniers ont durée plus d'un an. Excellent endurance
Stabiler Fahreigenschaften - fahre Kleber schon seit Jugend an auch auf Fiat 770 Jagt nun bin ich 70 Jahre alt
Auf Schnee und Eis hervorragend - Top Preis
Je n'ai pas encore fait assez de kilomètres dans les conditions particulièrement hivernales intenses (peu de neige en Moselle cet hiver) mais je suis satisfaite pour l'instant à voir dans la durée.
Morbide - aderenti - un po rumorose. Ottima tenuta sul bagnato e sicura sulla neve - non tradiscono se si insiste nel tenere la - linea la spalla tiene.
Guida prevalentemente su circuiti urbani. Rara autostrada. Guida tranquilla in centri urbani - allegra su strade extraurbane.
Excellents pneus hiver . Très bon rapport qualité/prix - usure normale pour des pneus a lamelle - Bonne adhérence et traction dans la neige et sur le mouillé. Un peu bruyants sur routes dégradées mais normal pour des pneus hiver.
A gumi meglepően halk - és jól tapad.
60 kms par jour en montagne et donc sur routes souvent enneigees. Très bons pneus puisque j'ai repris les memes. TRES BON RAPPORT QUALITE PRIX.
Lunga esperienza di guida. Stile di guida: veloce ed attento ai consumi - guida relativamente dinamica.
Dalla primavera fino ad inizio inverno percorro 4 volte al giorno 7 km di sterrato con pendenza del 15% e molte curve, in città percorro strade molto sconnesse e nel fine settimana percorriamo parecchi km in autostrada/superstrada. Un mese fa (inizio maggio) ci siamo trovati in autostrada in Appennino con la neve e siamo andati benissimo con questi pneumatici - perfetti per ogni evenienza.
conduite tranquille sans excès car habite en moyenne montagne
Stabile in velocità. Decisa in frenata. Morbida in curva
good budget winter tyre overall - almost nothing to complain they served me well maybe a litlle extra noise but its a winter tyre . i prefer these over chinese . i recommend
Super Grip bei Nässe & Schnee - auch bei sportlicherer Fahrweise
Der Reifen überzeugt mit gutem Grip - im Trockenen sowie im Nassen. Beim Lenken verhält er sich allerdings ziemlich gewöhnungsbedürftig. Man hat ein "schwammiges Gefühl" in der Lenkung. D. h. der Lenkbefehl findet sozusagen verzögert statt. Alles in allem ein guter und überzeugender Reifen.
I bought these as they rated well performing across the board. Not top in anything but above everything that was top in at least one area. The wet grip and braking is fantastic. Performed well throughout the cold months but we had no snow this year to test them. On warm dry roads the compound or pattern does not allow for an aggressive driving style but I never intended to keep them on in the summer so this was irrelevant to me. They make a noise like driving through standing water in the wet which is strange at first but I wouldn't say generally they were any noisier than my Eagle asymmetric 2 that they replaced. Did everything I expected from them and will be re fitting them come the winter.
Conduc contratimp în majoritatea cazurilor - iar aceste cauciucuri îmi oferă încredere ca nu rămân împotmolit cum rămâneam înainte în zăpadă sau noroi - nu fac zgomot nici la viteză mare de 200km/ora - masina se comporta f bine și pe viraje în condiții grele Le recomand cu încredere
Da padre di famiglia.
Pneumatici caratterizzati da un buon rapporto qualità prezzo. Buon confort riguardo la rumorosità su fondo asciutto. Consumo carburante leggermente superiore rispetto a pneumatici estivi.
Ottimo pneumatico forse un poco troppo debole la spalla con una guida dinamica.
Der Reifen fährt sich sehr gut. Kaum ein Unterschied merkbar zu den Sommerreifen. Das Geräuschniveau ist sehr niedrig (deutlich besser als bei den Semperit-Reifen die ich vorher hatte). Die Reifen bremsen bei warmen Temperaturen als auch auf Schnee sehr gut. Ich konnte bisher nichts negatives feststellen und bin in einem halben Jahr damit etwa 10.000km gefahren. Fahre viel Langstrecke und auch höhere Geschwindigkeiten (160-200km/h) dabei sind keinerlei Probleme aufgetreten.
Pneumatico con un buon rapporto qualitá prezzo - il comportamento su fondi bagnati o innevati é piú che soddisfacente.
Der Reifen hat eine weiche Gummimischung. Auf dem Schnee sehr gut zu kontrollieren. Bei trockener und eher wärmeren Bedingungen (ab 5 Grad +) neigt das Fahrzeug bei sportlicher Fahrt - zu untersteuern. Seitenwände sind sehr weich und daher fühlt sich das Fahrzeug leicht schwammig an. Doch der Fahrkomfort wird dadurch gesteigert. Minus: Keine Felgenschutzlippe. Fazit : Für den Winter super geeignet - aber sollte im Frühling schon früh durch Sommerreifen ersetzt werden.
Für mich ist der Kleber ein rundum guter Reifen. Keinerlei Probleme. Ich pendle entspannt auf der Autobahn. Da kommt der Reifen naturgemäß nicht in Grenzsituationen. Sehr gut finde ich den Reifenverschleiß. Nach mittlerweile 17.500 km ist Restprofil vorne/hinten immer noch 8 mm bzw. 6.8 mm.