- Notre produit
- Bénéfices
- Dimensions
- Besoin d’aide
KLEBER DYNAXER UHP
peace of mind
TRANQUILITÉ D’ESPRIT PAR TEMPS HUMIDE*
Performant sur sol mouillé
- Excellent résultat d’adhérence sur sol mouillé
- Une sculpture conçue pour évacuer l’eau
- Deux larges sillons longitudinaux centraux pour éviter l’aquaplaning
copy 6
UN PNEU DE QUALITE ADAPTÉ À VOTRE VÉHICULE
Roulez en toute confiance
- Logo KLEBER au centre de la sculpture, gage de qualité et d’authenticité
- Disponible à partir du 17 pouces et plus
buy need
BON RAPPORT
QUALITÉ-PRIX
Allez plus loin
- Longévité exceptionnelle grâce à sa profondeur de sculpture optimisée
- Limitez votre consommation en carburant avec notre technologie de sculpture autobloquante
Ottimi
Pneumatico equilibrato sia su asciutto che bagnato, molto molto silenzioso e confortevole, spero che tutte le sue qualità durino nel tempo
Dobry stosunek ceny do jakości.
Polecam. Ciche przy wyższych prędkościach. Po około 13000 km nie widać znacznego zużycia. Styl jazdy mieszany z przewagą miasta.
Super opony na każdą nawierzchnię i bardzo ciche.
Lata siÄ™ konkretnie.
Opony bardzo dobrej jakości, jestem w pełni zadowolony z jazdy.
Bardzo dobre opony, dobrze zachowują się na różnych typach nawierzchni czy to mokrych, czy suchych.
Rewelacja.
Opony świetne na mokrą nawierzchnię!
Bardzo fajne opony za rozsądną cenę. W porównaniu do poprzednich (P-Zero) są trochę mniej precyzyjne - mogłyby mieć sztywniejszy rant - może to moje zboczenie z jazd na torach - ale osobom często jeżdżącym na trasach >=180 km/h może brakować komfortu pewności prowadzenia, za to mniej łupie w kręgosłup na dziurach :) Porównywalnie kleją na suchym, bardzo ładnie trzymają/hamują na mokrym. Są ciche - myślę, że nawet cichsze od P-Zero. Miasto + trasy z przelotową do 160 km/h - w ogóle nie kupowałbym nic droższego. Przejechane jakieś 10 000 km, z czego ok. 6000 w trasach, PL, D, NL, B, A, CZ, SI, HR.
Polecam, bardzo cicha opona.
Cicha, komfortowa, na suchym i mokrym trzyma całkiem dobrze. W relacji jakość/cena wypada naprawdę dobrze.
Opony świetnie trzymają się drogi. Mają dobrą cenę.
Opona jest trochę głośniejsza niż poprzednie tj. Continental.
Polecam opony. Dobra jakość przy przystępnej cenie.
Cicha i b. dobry stosunek ceny do jakości.
Opony ciche i świetnie się zachowują na mokrej nawierzchni.
Bardzo dobre opony, sprawdzone na mokrej nawierzchni. Dosyć ciche przy prędkości ok. 160 km/h. Polecam.
Opony są bardzo ciche i świetne się spisują na mokrym. Polecam.
Opony dobrze siÄ™ dorawujÄ…, polecam
Polecam, super.
Opony ciche i świetnie trzymają się drogi w każdych warunkach.
Dobre opony w umiarkowej cenie, polecam.
Opony ok. Dobry stosunek jakości do ceny. Polecam.
Opony godne polecenia.
Jak dla mnie sÄ… super, polecam.
Opony bardzo ciche. Na suchym i mokrym kierowanie OK
Opony kleją bardzo ładnie zarówno na suchym, jak i po deszczu. Jeszcze nigdy mnie nie zawiodły, na zakręcie bardzo ładnie trzymają przyczepność. Póki co przejechałem na nich tylko 10 tys, ale ciągle wyglądają jak nówki, nie ścierają się. Jak dla mnie w tym budżecie bezkonkurencyjne.
Dobre opony w tej klasie cenowej.
Opona trzyma ok. Hałas malutki. Polecam.
Koniec lęków przy prędkościach o których inni mogą tylko pomarzyć 🤪 Pewność to jest to co one dają, pewność i poczucie nieograniczania
Bardzo dobre i ciche opony.
Dosyć kleją przy tej szerokości, profil akurat, ścieranie okej, w moim przypadku tył bardziej, ale warunki napędowe ku temu sprzyjają. Nie za głośne. W tej cenie b. dobry średniak.
Dobre opony
Polecam jako użytkownik. Oponki ciche i bardzo dobrze trzymające w zakrętach. Na mokrej nawierzchni wysoka skuteczność hamowania. Opona godna polecenia nie tylko ze względu na swoje właściwości, ale przede wszystkim na cenę do jakości.
Bardzo dobre opony w niezłej cenie.
Spoko!
Bardzo dobre
SÄ… super ciche.
Bardzo dobre, ciche, polecam.
Jestem zaskoczony zdecydowanie.
Ok.
Bardzo dobre opony w dobrej cenie.
Bardzo dobra opona, na suchÄ… i mokrÄ… nawierzchniÄ™.
Szybko , sprawnie, to jest poziom jakiego oczekuje i taki Oponeo prezentuje
W tej cenie rewelacja. Opony bardzo ciche, na suchym asfalcie bez zastrzeżeń. Na mokrej trochę gorzej, co nie oznacza, że jest źle. Dobry zakup.
W tej cenie nie ma lepszych, a lepsze są dużo droższe.
Bardzo ciche i ekonomiczne opony w dobrej cenie. Godne polecenia, pozdrawiam.
Super
Bardzo dobre opony względem swojej ceny. Polecam bardzo.
Bardzo dobre opony, porównuje z Eagle F1 na których jeździłem kilka lat. Bardzo dobre trzymanie toru jazdy na zakrętach. Polecam.
Super oponka, najlepszy stosunek ceny do jakości.
Dwie 6 mówią wszystko. Dodam jeszcze, że są wyjątkowo ciche. Polecam.
bardzo dobre opony, przy czym wyjÄ…tkowo ciche. Polecam!!!
Jestem bardzo zadowolony z nowych opon. SprawdzajÄ… siÄ™ dobrze na suchej i mokrej nawierzchni. Polecam.
Spory rant chroniÄ…cy felgÄ™.
Bardzo dobre, ciche podczas jazdy.
Dobre opony w dobre cenie. Dopiero powyżej 100 km/h są słyszalne.
Super siÄ™ sprawujÄ… na nawierzchni suchej, jak i mokrej. Polecam.
Dobrze trzymajÄ… na mokrej i suchej nawierzchni. Bardzo ciche.
Coś pięknego.
Super, bardzo dobre opony. na suchym idealnie się spisują z tym samochodem, na mokrym nie są idealne ale i tak lepsze od wielu innych droższych!
Dobra i cicha
Bardzo porządne oponki. Dają pewność prowadzenia zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Przy 360 KM pod maską to bardzo ważne.
Opona w miarę cicha, dobrze trzyma się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Jednym słowem za tą cenę godna polecenia.
Opony świetnie sprawdzają się na suchej i mokrej nawierzchni. Ogromną zaletą jest cisza. Ich po prostu nie słychać.
Opony ok.
Opony sprawują się fantastycznie w każdych warunkach, przy czym świetnie się prezentują z 19 felgami. Wiem, że łącząc je z samochodem z napędem na 4 koła jesteśmy bardzo bezpieczni. Przyczepność jest niesamowita, a przy tym przenosi się to na pozytywne doznania podczas prowadzenia w zakrętach. Jak dla osoby młodej - bo 24-letniej - mogę serdecznie polecić opony od firmy Kleber.
Ciche, w dobrej cenie.
Idealny wybór!
Dobra opona za dobrÄ… cenÄ™.
Opony bardzo dobrze trzymają się drogi i bardzo ciche przy większych prędkościach.
Opony dobre, w sam raz do jazdy umiarkowanej ekonomicznej, mogłyby być bardziej energooszczędne. Parametry opony zgodne z danymi producenta.
Opony warte swojej ceny. Nie mam zastrzeżeń.
Opony rewelacyjne pod względem ścieralności. Lepsze pod tym względem od klasy premium.
Świetna opona o niskim poziomie hałasu. Polecam.
Dużo lepsze od poprzednich klasy premium. Samochód prowadzi się super. Bardzo ciche. Polecam.
Lux opony.
Dobra jakość opon za niewysoką cenę.
Moje małe zwinne autko jest jak przyklejone do asfaltu. Zdecydowanie polecam. Skoda Fabia MonteCarlo taki mały Hot Hatch.
Auto pewnie prowadzi się na oponach, jestem bardzo zadowolony! Poleciłbym każdemu.
Na samym początku problem z wyżarzeniem. Ciężarki po zewnętrznej stronie w czterech oponach od 50g do 90g. Na „chińczykach†miałem mniej założone. Felga 19 wygląda jak choinka. Wyważane było parokrotnie. Oparło się o wyważenie na Hunter. Generalnie nigdy już nie kupie Kleber!
Bardzo dobra opona, dobrze trzyma zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, a przy tym jest bardzo cicha.
Opony godnie polecenia, dobry produkt w dobrej cenie, polecam.
Super.
Najlepsza marka opon. Polecam ja nie zmieniÄ™ firmy!!
Opony były kupione 2 lata temu i są bardzo wytrwale.
Jak na razie spisują się idealnie, ciche, dobrze trzymają się nawierzchni i nie pływają na kałużach.. polecam
Dobra przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Dobre odprowadzanie wody
Åšwietne opony. Auto dobrze trzyma siÄ™ jezdni. SÄ… bardzo ciche.
Opony super
Kilometry zrobione na tą chwilę nie są duże, bo około 5 000, ale jak dotąd jestem bardzo zadowolony z wyboru który dokonałem. Dobrze trzymają się drogi i nie są uciążliwe dla ucha nawet przy prędkościach 150/160 km/h
Dobre opony za przystępną cenę. Miłe zaskoczenie jak trzymają się mokrej nawierzchni, autko prowadzi się pewnie.
Opony bardzo fajne, stosunek ceny do jakości idealny. Dużo lepsze niż niejedne opony premium
Bardzo dobre opony za przystępną cenę
Opony bardzo ciche, dobrze trzymają się drogi, bardzo dobra jakość za tę cenę, serdecznie polecam
Bardzo dobre zachowanie na mokrej nawierzchni. Opony nie generują nadmiernego hałasu. Na suchej nawierzchni również bardzo przewidywalne. Użytkowana głównie na trasach szybkiego ruchu i autostradach.
Opony bardzo ciche ,dobrze się jeździ, dobre hamowanie
Polecam w 100%
Bardzo dobre opony świetnie trzymają się nawierzchni
Kupiłem opony Kleber Dynaxer UHP 235/45 R18 do Passata B8, nigdy nie byłem przekonany do tej marki opon, lecz postanowiłem zaryzykować, ogólnie opony BDB na suchej jak i na mokrej nawierzchni, poprzednie, jakie miałem to Goodyear, nie widzę znacznej różnicy, a nawet bym powiedział, że Kleber jest cichszy, to tyle na plus. Minusem wielkim był problem z wyważeniem opon, niedoważenia, jakie wychodziły to od 55 do 140 gramów na koło, męczyliśmy się po trzy razy ściągane zakładane opony na różne felgi, aby zoptymalizować wyważenie, sprawdzane felgi osobno itd. w końcu się udało, ale drugi raz nie kupię tej marki.
Bardzo dobre oponki. Dobrze się trzymają w różnych warunkach a do tego są dość ciche.
Witam Opony bardzo dobrze się sprawdzają. Jestem bardzo zadowolony. Miałem wcześniej inne znanych marek lecz te okazały się najlepsze. Przyczepność super.
Opony ciche i dobrze trzymajÄ… siÄ™ drogi.
Opony godne polecenia nie huczÄ… i dobrze sprawujÄ… siÄ™ na mokrej nawierzchni
Opony bardzo ciche, bardzo dobra przyczepność na suchej jak i mokrej nawierzchni. W tym przedziale cenowym są rewelacyjne. POLECAM
Ciche super na mokre. Polecam
Dobra jakość za rozsądną cenę
Opony bardzo ciche. Dobrze trzymajÄ… siÄ™ suchej, jak i mokrej nawierzchni. Polecam
Najważniejsze, opony zgodnie z opisem ciche, przyczepność bardzo dobra na suchej i mokrej nawierzchni. Polecam
Opony dobrze trzymajÄ… siÄ™ drugi. Ciche.
Trochę głośne przy szybkiej jeździe…. 69 dB jak było w opisie jest troszkę oszukane.
Rewelacyjna opona, cicha, fajnie trzyma się drogi. Na mokrej powierzchni mogło by być lepiej. Polecam.
Szczerze polecam te opony, super trzymają zarówno na suchym jak i na mokrym, jestem zaskoczony poziomem dźwięku są naprawdę ciche. Nie było problemów z montażem i wyważeniem, nie występuje zadne bicie. Co do trwałości nie mogę jeszcze wyrazić opinii bo zbyt krótko są u użyciu.
Mięciutkie, cichutkie, tanie i nowiutkie. Bardzo dobrze kleją do podłoża. Do 80 naprawdę cisza.
Ciche, zapewniajÄ… komfort jazdy. Dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni. GabryÅ› 51
Dobry stosunek jakości do ceny.
Bardzo dobre
Super opony na każdą nawierznie i warunki pogodę, dodając niskie wartości szumu - polecam każdemu użytkownikowi
Opony dają stabilne prowadzenie auto i czuję się bezpiecznie również w warunkach deszczowych
Kupiłem bo są dobre i ciche i tyle w temacie. Pozdrówka.
Bardzo ciche a jednocześnie stabilne podczas jazdy na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Polecam
Jeszcze nie miałem wiele okazji jeździć na tych oponach. Zależało mi na w miarę cichych oponach z dobrymi właściwościami jezdnymi. Opona spełnia moje oczekiwania.
Bardzo dobra jakość w bardzo przystępnej cenie. Od wielu lat kupuję opony KLEBER i nigdy nie narzekałem. Polecam 100%
Opona wyjątkowo cicha. Właśnie tego oczekiwałem.. Naprawdę polecam
Opony ciche i bardzo dobrze kleją i trzymają w zakrętach. Na mokrej nawierzchni wysoka skuteczność hamowania. Godne polecenia nie tylko ze względu na swoje właściwości, ale przede wszystkim na rozsądną cenę do jakości.
Opony świetnie sprawują się na mokrej, jak i suchej nawierzchni są bardzo ciche. Polecam
Bardzo dobre opony. Kleją się do suchej i mokrej jezdni. Jeżdżę i po mieście i w dalekie trasy. Nie są głośne, dobrze trzymają się drogi. To moj kolejny zakup opon firmy Kleber, z którego jestem zadowolona. Polecam
Dobre opony klasy średniej - ciche, dobrze sprawują się na nawierzchni suchej i mokrej. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Podsumowując godne polecenia każdemu kto szuka opon klasy średniej w przystępnej cenie.
Lepiej się zachowują niż Micheliny - są ok i sporo tańsze
Opony bardzo dobra przyczepność na suchym, jak i mokrym bardzo ciche.
Generalnie opony dobre i ciche, ale szybko się ścierają. Wytrzymały z przodu tylko jeden sezon ok 20 tys. km, a bieżnik 2 mm. Natomiast te z tyłu jeszcze jeden wytrzymają, gdyż są w połowie zużyte.
Ciche i dobrze trzymajÄ… siÄ™ drogi :)
Opony godne polecenia, największy plus to jazda podczas deszczu, bardzo dobrze trzymają się drogi i druga rzecz to są bardzo ciche. Jestem mega zadowolony
Opony na suchej i mokrej nawierzchni bardzo dobrze trzymają się drogi, opony te są bardzo ciche co wpływa na komfort i wygodę podczas dłuższych podróży. Polecam tym którzy szukają dobrych opon w rozsądnej cenie ;)
Opony godne polecenia, ciche. Hamowanie na mokrej - bardzo dobrze się sprawdzają. Na suchej - tak samo. W zakrętach jak na 2 tony bardzo przewidywalne. Nic im nie trzeba więcej. Są ok i tyle w temacie.
Dobra przyczepność i dość ciche, polecam
Dobre
Opony ciche, dobrze trzymają się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Brak efektu pływania opony w zakrętach (235/45/18). Niestety trafiłem na dwie opony z wadami fabrycznymi - na szczęście firma Oponeo stanęła na wysokości zadania i bezproblemowo wymieniła je na nowe.
Długo zastanawiałem się nad wyborem opon do mojego auta. Wybór padł tym razem na markę Kleber model Dynaxer i mogę śmiało powiedzieć, że dotychczas nie zawiodłem się na oponach, a użytkuję opony dwa miesiace robiąc 5 tys. km. Opony jak przyklejone trzymają się podłoża mokrego oraz suchego. Opona bardzo ładnie wygląda na feldze. Polecam.
Super jakość jazdy, samochód trzyma się nawierzchni, bezpieczna jazda.
Oponki ładnie się trzymają nawierzchni zarówno suchej, jak i mokrej. Polecam
Fantastyczne opony. Ciche i komfortowe. Bardzo dobrze trzymają się nawierzchni zarówno suchej, jak i mokrej nawet przy dynamicznej jeździe.
Bardzo dobre opony w cenie jednej z niższych na necie. Polecam
Bardzo dobre opony , mam je już trochę czasu i mogę z czystym sumieniem polecić
Polecam, dobrze kleją 😊
Fantastiche sul bagnato
Qs gomme per me sono un riferimento in termini di aderenza su strade bagnate.. di conseguenza danno il massimo anche su fondi asciutti.. consigliatosi me!!!Mercedes classe a 200 cdi w176
Pneu Kléber dynaxer UHP
J'ai mis 4 UHP neuf, sur mon alfa MiTo en 17' 105cvx. J'étais un peu septique au début, mais en fait très bonne adhérence sur sol mouillé et sur sol sec, je recommande. Longévité a voir dans le temps. Bon rapport qualité prix.
Polecam. bardzo cicha opona.
Opony są bardzo ciche i świetne się spisują na mokrym. Polecam.
Opony świetne na mokrą nawierzchnię!
-
205/40R17 84W XLIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.84Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).WLabelling
Efficacité énergétique DAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne215/40R17 87W XLIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.87Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).WLabelling
Efficacité énergétique CAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne215/40R17 87Y XLIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.87Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).YLabelling
Efficacité énergétique CAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne245/40R17 91YIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.91Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).YLabelling
Efficacité énergétique DAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne245/45R17 99Y XLIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.99Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).YLabelling
Efficacité énergétique CAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne -
245/35R18 92Y XLIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.92Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).YLabelling
Efficacité énergétique DAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne255/35R18 94Y XLIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.94Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).YLabelling
Efficacité énergétique CAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne255/45R18 103Y XLIndice de chargeIndice de chargeSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : 91 : L’indice de charge d’un pneu est identifié par un nombre, il correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la bonne pression.103Indice de vitesseIndice de vitesseSi l’on prend comme un exemple un pneu KLEBER DYNAXER HP3 en dimension 205/55 R 16 91 V : V : Indice de Vitesse (aussi appelé Indice de Performance). Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge. Cet indice de vitesse comprend des lettres allant de Q (pour les vitesses maximales les moins élevées) à Y (pour les plus grandes vitesses).YLabelling
Efficacité énergétique BAdhérence ABruit 69dBFiche d’information européenne
Comment lire les étiquettes de pneus?
Votre guide pour trouver des pneus plus silencieux, sûrs et économes en carburant
ÉCONOMIE DE CARBURANT
La partie gauche de l’étiquette caractérise la contribution du pneumatique à la consommation de carburant et aux émissions de CO2.
Les pneumatiques, principalement du fait de leur résistance au roulement, représentent environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules. Une réduction de la résistance au roulement peut donc contribuer sensiblement à l’efficacité énergétique du transport routier et de ce fait à la réduction des émissions (CO2). C’est cette valeur de résistance au roulement, mesurée sur une machine de simulation, qui détermine le grade du pneu.
Quelle différence entre un pneu A et un pneu E ?
L'écart de Résistance au Roulement est considérable et représente une évolution technologique de plusieurs générations de pneus.
Sur un véhicule de Tourisme l’impact sur la consommation de carburant entre un pneu A et un pneu E est très important, de l’ordre de 0,5 l./100 km.
Soit environ 80 l. de carburant / an (pour 15 000 km / an).
Plus de 100 €/ an pour un véhicule essence (pour un prix de carburant à 1,30 € / l.)
Si l’impact économique pour le consommateur est très important, l’impact environnemental ne l’est pas moins puisque cette différence de consommation correspond à 12 g d’émission de CO2 par km.
ROUTES MOUILLÉES
La partie droite de l’étiquette caractérise la performance du pneumatique en situation de freinage sur sols mouillés. Les mesures sont faites sur véhicule selon des conditions définies par le règlement Européen (vitesse, caractéristiques des pistes, hauteur d’eau, température...).
Le grade est établi par comparaison de la performance du pneu testée par rapport à un pneu de référence.
Quelle différence entre un pneu A et un pneu E ? (Pour cette performance sécuritaire, la classe F n'est pas autorisée à la commercialisation)
L’écart de distance de freinage entre un véhicule équipé avec des pneus de catégorie A et un véhicule équipé de pneus de catégorie E est supérieur à 18 mètres.
NIVEAU SONORE & PLUS D'INFORMATIONS
Le bruit dû à la circulation est une nuisance importante. La partie basse de l’étiquette concerne le niveau sonore du pneu, émis à l’extérieur du véhicule, et non pas le bruit perçu par le conducteur dans son véhicule.
Bruit de roulement externe mesurée en décibels (dB) et noté de A à C.
QR Code vers base de données EPREL:
La notation et les informations techniques sont communiquées aux Autorités et ajoutées à la base de données européennes EPREL. Cette base de données est accessible via le QR code situé à coté du symbole "Energie" et vous redirige vers la fiche d'information du pneu.
2 pictogrammes peuvent être visibles sur l'étiquette pour indiquer la capacité du pneu à rouler sur la neige et/ou le verglas.
Marquage 3PMSF:
Indication relative à l'usage du pneu en conditions hivernales rigoureuses (marquage 3PMSF).
Marquage Ice grip:
Indication relative à l'utilisation du pneu sur le verglas (Marquage Ice Grip).
Informations sur les pneus
Mentions Légales
*Tests de freinage sur sol mouillé réalisés en interne par le groupe Michelin les 18 mai 2017 et 14 juin 2017 sur la piste d’essais de Ladoux sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 Tsi équipé en 225/45R17 94Y et comparant le pneu DYNAXER UHP au pneu de génération précédente (KLEBER Dynaxer HP3). Moyenne des résultats. Freinage de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec ABS.Tests de freinage sur sol sec réalisés en interne par le groupe Michelin le 11 avril 2017 sur la piste d’essais Fontange sur un véhicule BMW 320D E90 équipé en 225/45R17 94Y et comparant le pneu DYNAXER UHP au pneu de génération précédente (KLEBER Dynaxer HP3). Freinage de 100 à 0 km/h sur sol sec avec ABS.
Modalités de publication et de traitement des avis en ligne
* Prix conseillés
Le prix conseillé est TTC et est donné uniquement à titre purement indicatif. Le distributeur reste parfaitement libre de fixer son prix de revente. Le présent site Internet n’est pas un site marchand et ne constitue donc pas une offre de vente de pneumatiques.
