Approche/démarche durabilité de KLEBER

 

Impact environnemental des pneumatiques

 

En tant que membre du groupe Michelin, nous prenons en considération la protection de l'environnement à tous les niveaux du cycle de vie des produits et services que nous vendons. De l'approvisionnement en matières premières au traitement en fin de vie, nous prenons des mesures pour garantir que les ressources sont utilisées de manière responsable et que les impacts environnementaux sont réduits tout au long du cycle de vie

 








Sustainable Mobility Sustainability Kleber

green forest car road Sustainable Mobility Sustainability Kleber


Mobilité durable

 

La mobilité est un droit universel dont chacun devrait pouvoir jouir et que Kleber s'engage à préserver et à rendre plus durable. Nous travaillons à innover pour la rendre toujours plus sûre, accessible d'un point de vue physique et économique, efficace, avec une performance maximale et une consommation minimale de ressources, et avec un impact moindre sur l'environnement.

Mieux conduire pour une planète plus sûre

 

Saviez-vous que l'industrie du pneumatique a un impact aussi important sur notre planète que l'aviation ? Comme 84 % de l'impact environnemental d'un pneu se produit pendant la conduite, le choix d'un pneu est vraiment important. Tous les pneus ne sont pas égaux.

 

Il est important de relever les défis de la planète et les consommateurs y gagnent, car des pneus plus efficaces sur le plan énergétique et qui durent plus longtemps permettent également de réaliser des gains économiques.

 

Nous nous engageons à agir rapidement en fixant des objectifs sur ces piliers à l'horizon 2030, tout en maintenant les performances élevées que nos consommateurs attendent des pneus Kleber. De plus, nous travaillons collectivement pour mieux impliquer l'industrie dans ces ambitions. Ce faisant, nous nous assurons que nos actions ont un impact et sont dignes d'intérêt, et qu'elles conduisent à un changement significatif pour la planète.

conducir mejor - Kleber Sostenibilidad

conducir mejor - Kleber Sostenibilidad

 

Pour mieux comprendre comment le fait de choisir le bon pneu pour votre voiture peut avoir un impact sur notre vie globale et l'aider, il faut se poser trois questions principales :

1. Comment les pneus contribuent-ils aux émissions de CO2 ?

C'est la phase d'utilisation qui contribue le plus aux émissions de CO2. Lorsqu'une voiture roule, elle consomme du carburant, et la combustion de ce carburant émet du CO2, ce qui contribue au réchauffement de la planète. Environ 20 % de l'énergie d'une voiture est utilisée (et gaspillée !) par les pneus qui se déforment au contact de la route. Par conséquent, des pneus plus efficaces sur le plan énergétique peuvent aider une voiture à émettre moins de CO2 lorsqu'elle roule.

 

Kleber SUV - Kleber Sostenibilidad

Kleber SUV - Kleber Sostenibilidad


2. Quelles sont les ressources utilisées par les pneus ?

Les pneus sont fabriqués à partir de centaines de matériaux, dont beaucoup sont des ressources limitées comme le pétrole, la silice et l'acier. Le principal avantage environnemental d'un produit est sa capacité à fonctionner efficacement le plus longtemps possible. En outre, l'utilisation d'un plus grand nombre de matériaux recyclés et renouvelables peut contribuer à réduire l'extraction de ressources fossiles.

 

 

kleber tyre


3. Pourquoi les pneus libèrent-ils des particules ?

Les pneus s'usent au fur et à mesure qu'ils roulent sur la route. Le frottement génère des particules d'usure du pneu et de la route (TRWP) par abrasion. Ces particules sont de tailles diverses et font actuellement l'objet d'études visant à mieux comprendre leur impact potentiel sur les écosystèmes et la santé humaine. L'amélioration de l'abrasion des pneus peut minimiser la présence de ces particules d'usure dans l'environnement.

 

 

Kleber coche - Kleber Sostenibilidad

Kleber coche - Kleber Sostenibilidad


 

 

 

Objectifs et engagements

 

Nous nous sommes engagés à réduire notre impact sur la planète, c'est-à-dire à atténuer le changement climatique et à nous y adapter, à préserver les ressources et à protéger la biodiversité, et nous avons fixé des objectifs à moyen et long terme. 

 

ac fr exp

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tyreimg

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Que pouvez-vous faire si votre pneu est arrivé en fin de vie ?

 

Les consommateurs peuvent retourner les pneumatiques automobiles usées de deux façons : 

 

  • chez un garagiste en cas de montage de nouveaux pneus
  • à un centre de recyclage dans votre municipalité de résidence

 

etrma 2x

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Comprendre le recyclage dans l'industrie du pneu  

 

En Europe, chaque année, un grand nombre de pneus en fin de vie sont collectés et traités par différents processus de recyclage et de valorisation. Il est de notre responsabilité commune de gérer ces pneus afin de limiter leur impact sur l'environnement.  

 

Selon l'Association européenne des fabricants de pneumatiques et de caoutchouc (ETRMA), en 2019, 95 %* des PUNR (Pneu Usagé Non Réutilisable) ont été collectés et traités pour le recyclage des matériaux et la valorisation énergétique.

 

*Source : https://www.etrma.org

 

blackcycle

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L'implication de KLEBER dans le recyclage des pneus

 

KLEBER fait partie du projet Blackcycle*.  Ce projet rassemble 7 partenaires industriels, 5 entités R&D et un pôle d'innovation dans un consortium européen situé dans 5 pays. Ce projet vise à mettre en place une économie circulaire autour des pneus en concevant un nouveau procédé de production capable de créer de nouveaux pneus à partir de pneus usagés.

 

*en tant que membre du groupe Michelin. Le projet Blackcycle est dirigé par Michelin. Ce projet a reçu un financement du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union européenne dans le cadre de la convention de subvention NO 869625.

 

 

howtyresarerecycled

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Comment les pneus sont-ils recyclés ?


Le recyclage des pneus est un axe de progrès essentiel pour l'industrie et il existe différentes manières de le faire, par exemple:


•    Poudre de caoutchouc dérivée de pneus en fin de vie (PUNR) pour produire de l'asphalte modifié au caoutchouc : L'asphalte modifié au caoutchouc tire parti des caractéristiques d'élasticité et d'absorption du bruit du caoutchouc.
•    Utilisation des PUNR dans les aciéries : Les pneus broyés peuvent être utilisés dans les aciéries équipées de fours à arc électrique comme substitut à l'anthracite et à la ferraille.
•    Voies de valorisation émergentes : Pyrolyse/Thermolyse : les technologies de traitement thermique - pyrolyse, thermolyse et gazéification - sont quelques-unes des solutions émergentes pour valoriser les pneus en fin de vie.

 

 

 

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