The history of KLEBER agriculture
Discover the highlights of the KLEBER brand in agriculture
Notre histoire
2016
Launch of the KLEBER Cropker
2015
Launch of the KLEBER Topker
2013
KLEBER tubes become 100% BUTYL
2010
Launch of the KLEBER Gripker, the wide 65 series tire for mixed crops and livestock (for tractors from 80 to 200 HP).
2002
Launch of the KLEBER Fitker 70 series, for tractors from 80 to 200 HP.
1999
Launch of the KLEBER Topker, for high power tractors (over 180 HP).
1997
Launch of the KLEBER Traker 85 series, for tractors from 60 to 160 HP.
1981
KLEBER was taken over by the Michelin group.
1971
Le chien boxer Urvic devient la mascotte de la marque KLEBER. Beaucoup de qualificatifs qui sont souvent utilisés pour décrire ce chien conviennent parfaitement au pneu KLEBER : fiable, robuste, rapide.
1970
Lancement du 1er pneu agricole radial par KLEBER “Le SUPER TRACSOL”. Avec ce pneu, KLEBER devient le leader européen en agraire.
1968
La marque devient KLEBER.
Suite à un changement de dénomination de la société (devenue "Pneumatiques, Caoutchouc Manufacturé et Plastique Kleber-Colombes")
1951
Premier Pneu Tubeless. KLEBER révolutionne le monde du pneu agricole en sortant le premier pneu avec chambre à air incorporée. La Société est très en avance sur cette technologie par rapport aux autres manufacturiers.
1950
Maurice Herzog sur le toit du monde !
Le 3 juin 1950, Maurice Herzog employé chez KLEBER est à la tête de l’expédition française de l’Himalaya. Avec son compagnon Lachenal, il a vaincu l’Annapurna et porté haut les couleurs de la France, le fanion du Club Alpin et celui de Kleber-Colombes.
1948
Lancement du 1er pneu agricole : KLEBER rencontre véritablement le succès. Cette année-là, la gamme de pneumatiques agricoles de KLEBER comprend 18 dimensions.
1945
L'installation avenue Kléber. A la fin de la Seconde Guerre Mondiale, le siège de la société s’installe à Paris, avenue Kléber. Le nom est transformé en Kleber-Colombes. Ce changement de nom s’accompagne également d’un changement de logo.
1911
Installation à Colombes de l’usine de la Société Française Goodrich, d’où sortira le 8 décembre 1911, le premier pneumatique.